Представители крупного украинского бизнеса говорят, что в стране не хватает рабочих рук, а украинки не хотят обучаться и работать на «мужских» должностях.
В компании «Аврора» пожаловались, что после вступления в силу закона о мобилизации (18 мая) на работу не вышли 80% водителей компании, возникли проблемы с доставками товаров в магазины. Сейчас у крупной украинской сети есть только один водитель грузовиков.
У «Новой почты» — три водителя крупногабаритного транспорта. Не хватает также курьеров: из 460 кандидатов на работу (в том числе 130 женщин) в итоге наняли только двоих. Большинство отказались сами, потому что хотели работать в пешей доставке.
Фармацевтической компании «Фармак» не хватает грузчиков, электрогазосварщиков, слесарей-ремонтников, водителей грузовых авто, инженеров.
У Ferrexpo на «мужских» должностях работает более сотни женщин: водительницы большегрузных автосамосвалов, электрогазосварницы, электромонтерки. Компания начала обучать их еще с 2020 года.
Совладелец EVA и Varus рассказал, что женщины не хотят обучаться и работать на «мужских» должностях, даже когда им предлагают существенно выше зарплату.
«Сейчас у женщины в Украине нет проблемы найти работу. Так зачем ей выбирать тяжелые специальности, если за те же деньги можно делать более легкую работу», — говорит гендиректор «Логистик Юнион».
Также смотрите:
